N700 shinkansen (November 2, 2007)

中1日あけて5時半起き、3日連続帰宅時間AM1時はきつい。
さすがに。

寝ぼけ眼で東京駅の新幹線券売機に回数券を入れると、
「全席禁煙」の表示。これはもしや新しい新幹線N700なのでは
と期待したところN700。もう結構外装は汚れていて
最初分からなかった。

しかしこの新幹線すごい。
喫煙ルームの設備はまあどうでもよいとして、
全席窓側にコンセントがついている。
何割が使用するキャパを持ってるのか想像し、

どんだけ電力を使う電車なんだと思いつつ、
しかしこれは例えば対飛行機に対する顧客サービスの一環で
これだけ設備投資がかかっても回収できるのか、とも思う。

確かに早朝でも東海道新幹線は混み合っていて
一人1万円くらい支払っている電車賃を考えると
1回名古屋まで走らせて1千万近くの売り上げになる。

飛行機よりも明らかにランニングコストは小さいし
（当然線路の建築が想像も付かないほどだろうけど）
機体にお金をかけても誤差範囲なのか、という自己完結に終わる。

試しにノートを立ち上げてみると予想通り、
ワイヤレスLANが無数に見つかる。

N700G7とか。号車ごとにネットワークが存在するようだ。
接続は出来ず。WEPで保護されている。

窓側が空いておらず適当に移動し窓側に座るも、
眠る予定が後ろの席の人たちが塾講師らしく
やたらなんかしゃべっていて眠れない。

新幹線の新はいつまでも新なのだろうか。

もう名古屋に到着する。
長い一日が始まる。